巴奇纤维由纯聚酯制成,经表面化学接枝等处理,使纤维在沥青混合料中均匀分散与沥青良好结合.每吨混合料中掺入2.5千克巴奇纤维,即有超过20亿根纤维的三维立体支撑系统对混合料进行加强,提供强大的内聚力及桥接作用,提高抗车辙、抗松散、抗水害、抗低温、抗疲劳性能及耐久性。 物理化学特性 原材料:聚酯 比重:1.36-1.40 颜色:自然色、黑色、褐色 熔点:大于250摄氏度 长度:6-8mm 抗拉强度:大于600MPa 直径:0.02mm-0.025mm 继裂延伸率:30%-50% 用途: 新建沥青路面面层 钢结构桥铺设沥青混凝土面层(钢+黑) 在桥面建立气膜层(防水层) 旧水泥路面的薄层沥青混凝土罩面(白+黑) 旧沥青路面的薄层沥青混凝土罩面(黑+黑) 路面的补强与修复 机场路道与停机坪的加强 路的冷补、灌缝、路沿的加强 优缺点: 提高沥青混凝土高温抗车辙性能。 提高沥青混凝土低温抗裂性能,即抵抗因低温产生低温收缩裂缝的能力。 提高沥青混凝土的水稳定性 提高沥青混凝土的耐疲劳性能,即抵抗路面沥青混合料在反复荷载作用下破坏的能力 提高沥青混凝土的抗老化性能,即抵抗因受气候影响沥青混合料逐渐丧失粘结性能的能力。 提高沥青混凝土的柔韧性、抗剥落性、抗磨损性和水稳性,对抵抗反射裂缝具有独特的功能。 减少路面维护费用,提高公路质量,延长使用寿命。 能形成气膜层,可阻止水、碱、酸等有害物质的渗漏,保护桥面配筋或钢板不受腐蚀。 使用简便,无须改变原设计级配,施工工艺、拌和工艺和碾压工艺,不增加任何施工设备。 少量增加干拌时间及碾压遍数。 使用方法: 巴奇纤维沥青混合料对原材料的要求与不加时相同。 沥青混合料的施工工艺与不添加时基本相同,只是在加入集料的同时,按设计添加量加入搅拌机,先与烘干集料干拌30秒,然后再加入沥青进行湿拌30秒。可整袋地投入搅拌机(不必打开包装)。其它工艺与不添加时完全相同。
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