巴奇纤维由纯聚酯制成,经表面化学接枝等处理,使纤维在沥青混合料中均匀分散与沥青良好结合.每吨混合料中掺入2.5千克巴奇纤维,即有超过20亿根纤维的三维立体支撑系统对混合料进行加强,提供强大的内聚力及桥接作用,提高抗车辙、抗松散、抗水害、抗低温、抗疲劳性能及耐久性。

物理化学特性

原材料：聚酯

比重：1.36-1.40

颜色：自然色、黑色、褐色

熔点：大于250摄氏度

长度：6-8mm

抗拉强度：大于600MPa

直径：0.02mm-0.025mm

继裂延伸率：30%-50%

用途：

新建沥青路面面层

钢结构桥铺设沥青混凝土面层（钢+黑）

在桥面建立气膜层（防水层）

旧水泥路面的薄层沥青混凝土罩面（白+黑）

旧沥青路面的薄层沥青混凝土罩面（黑+黑）

路面的补强与修复

机场路道与停机坪的加强

路的冷补、灌缝、路沿的加强

优缺点：

提高沥青混凝土高温抗车辙性能。

提高沥青混凝土低温抗裂性能，即抵抗因低温产生低温收缩裂缝的能力。

提高沥青混凝土的水稳定性

提高沥青混凝土的耐疲劳性能，即抵抗路面沥青混合料在反复荷载作用下破坏的能力

提高沥青混凝土的抗老化性能，即抵抗因受气候影响沥青混合料逐渐丧失粘结性能的能力。

提高沥青混凝土的柔韧性、抗剥落性、抗磨损性和水稳性，对抵抗反射裂缝具有独特的功能。

减少路面维护费用，提高公路质量，延长使用寿命。

能形成气膜层，可阻止水、碱、酸等有害物质的渗漏，保护桥面配筋或钢板不受腐蚀。

使用简便，无须改变原设计级配，施工工艺、拌和工艺和碾压工艺，不增加任何施工设备。

少量增加干拌时间及碾压遍数。

使用方法：

巴奇纤维沥青混合料对原材料的要求与不加时相同。

沥青混合料的施工工艺与不添加时基本相同，只是在加入集料的同时，按设计添加量加入搅拌机，先与烘干集料干拌30秒，然后再加入沥青进行湿拌30秒。可整袋地投入搅拌机（不必打开包装）。其它工艺与不添加时完全相同。